Sunday, June 03, 2012

Sunday, March 07, 2010

CAVALOS SELVAGENS OR WILD HORSES ?













Saturday, February 27, 2010

Tuesday, February 23, 2010


Cadillac volta ao mercado europeu
Retorno expressa interesse da GM no mercado de luxo da Europa.
Marca vai apresentar CTS Coupe no Salão de Genebra.
Do G1, em São Paulo

A Cadillac anunciou nesta segunda-feira (22) o retorno ao mercado europeu, com a nova organização Cadillac Europe. A proprietária da marca, General Motors, anunciou a divisão da marca de luxo para distribuir e comercializar alguns modelos específicos, voltados aos consumidores europeus.

Em março, serão apresentados no Salão de Genebra os modelos CTS Sport Wagon, CTS Sport Sedan, CTS-V e o CTS Coupe. Também estarão no salão modelos híbridos, como o SUV Escalade, que reduz 40% do consumo de combustível. Está no cronograma para ainda este ano o lançamento na Europa do SRX modelo 2011, um crossover de luxo de médio porte.

Friday, February 12, 2010

ANOTHER FAMILY - PORSCHE










Wednesday, February 03, 2010

RETRO?

CAMPANHA VOLVO - "A VIDA É MELHOR QUANDO SE VIVE JUNTO"













clique duas vezes na imagem para ver em tela inteira

Saturday, January 30, 2010

WHAT ELSE???

FashionWeek from theFOUNTAINstudio on Vimeo.

CARRO DE ALFAIATE II = JAGUAR

Jaguar CXF from Lorraine Yurshansky on Vimeo.

Friday, January 29, 2010

Carro de Alfaiate;

Quando tudo funciona;

Thursday, January 28, 2010

Tuesday, January 26, 2010

ATENDENDO A PEDIDOS;

BMW films 3 : Hostage from TravisD on Vimeo.

Monday, January 25, 2010


Domingo, 24 de Janeiro de 2010 | Versão Impressa

Avalie esta Notícia

6 votos

Longe da crise, Brasil atrai mais carros de luxo

Oferta de automóveis de mais de R$ 1 milhão nunca foi tão farta, e mais marcas chegam para disputar mercado

Cleide Silva

Tamanho do texto? A A A A

OBJETOS DE DESEJO - Ferrari e Maserati em revenda de São Paulo: pioneiros entre os importados de luxo no País


Carrinhos como o chinês QQ, por R$ 21,9 mil, carrões como Porsche 911 Turbo, na faixa de R$ 800 mil e supermáquinas como o Lamborghini Murciélago, por R$ 2,7 milhões estão entre os novos modelos de importados que chegam este ano ao Brasil. O mercado prevê venda recorde de 530 mil veículos estrangeiros, 41 mil a mais que em 2009. Os importados devem responder por 15% das vendas totais de 3,4 milhões de veículos projetadas para 2010.

Economia em crescimento, câmbio favorável e disponibilidade de crédito têm atraído ao mercado brasileiro inúmeras marcas que não têm fábricas locais, algumas delas com dificuldade em desovar produtos em seus países de origem que seguem em crise.

A oferta de veículos com preços acima de R$ 1 milhão nunca foi tão farta. No ano passado, só de modelos Ferrari, com preços entre R$ 1,38 milhão e R$ 1,9 milhão, foram vendidas 38 unidades, das quais 23 pela representante oficial da marca, a Via Italia, e as demais por importadores independentes.

A presença dos superesportivos de preços exorbitantes aumenta este ano com o início das operações no País de representantes das marcas Spyker (holandesa), Aston Martin (inglesa), Bentley (inglesa) e Bugatti (francesa), que vão juntar-se às recém-chegadas em 2009 Lamborghini e Pagani, e Ferrari e Maserati, no País há mais tempo, todas de origem italiana.

Entre as novidades, está o Bugatti Veyron, avaliado em R$ 7,5 milhões. Só com o valor do IPVA do esportivo (R$ 300 mil) dá para comprar 13 modelos Fiat Mille, carro mais barato produzido no País. "Já recebemos manifestações de interessados", informa Joseph Tutundjian, um dos sócios da British Cars, grupo que inaugura em março loja oficial da Bentley e da Bugatti em São Paulo.

"O Brasil entrou na moda, não é mais uma economia instável, por isso todas as grandes marcas querem estar aqui", diz Tutundjian. O grupo trará apenas uma unidade do Veyron para test-drive. O "bibelô", conforme definem amantes do mundo automotivo, ficará no País por um mês. "Quem se interessar terá de fazer encomenda", avisa. O prazo para entrega é de até nove meses.

Somente 300 unidades do Veyron foram fabricadas na França, das quais 250 já estão vendidas. "É um carro para quem quer aparecer muito e para colecionadores, além de, futuramente, tornar-se um investimento vantajoso devido à produção limitada", afirma o sócio da British.

Da marca Bentley serão importadas inicialmente seis unidades do Continental Flying Spur (R$ 868 mil), Continental GT (R$ 928 mil) e Continental GTC (R$ 988 mil). A expectativa é de vender 18 a 20 carros.

Para Ivan Fonseca e Silva, diretor da Jaguar e da Aston Martin, há poucos anos as fábricas de carros de baixo volume, feitos artesanalmente, não tinham disponibilidade e a produção era vendida em mercados tradicionais, principalmente Europa e EUA.

"Com a crise de 2008 e 2009, todo mundo passou a considerar a necessidade de abrir novos mercados e o Brasil passou a ser um dos mais atraentes", analisa Silva. Hoje, as principais marcas estão aqui. "Não conheço nenhuma entre as mais sofisticadas que não esteja representada no Brasil."

A loja da Aston Martin será aberta em São Paulo em março, na Avenida Europa, tradicional reduto de marcas de luxo. A expectativa é de vender 35 a 40 unidades de quatro modelos - Vantage, DB9, Rapide e DBS. Esse último é o carro usado pelo personagem James Bond no último filme da série.

Outro ícone do luxo automotivo, a Lamborghini teve a loja oficial inaugurada em outubro e vendeu até agora sete unidades do Gallardo, a preços a partir de R$ 1,4 milhão. Neste ano, a previsão é chegar a 20. "Só vendemos veículos homologados para usarem a gasolina brasileira", informa Jaroslav Sussland, diretor de relações internacionais da Via Italia.

Segundo Sussland, a novidade para o ano é o Gallardo Valentino Balboni, que chega nos próximos dias por R$ 1,45 milhão. Desde a inauguração da loja, os preços dos modelos caíram cerca de R$ 100 mil por causa do câmbio mais favorável.

A Platinuss também importa de forma independente modelos Lamborghini e colocou à venda neste mês, por R$ 2,7 milhões, uma unidade do Murciélago LP-670-4 SuperVeloce. O veículo é o único disponível no Brasil de uma série limitada de 350 unidades feitas pela marca.

O grupo passa a representar este ano a holandesa Spyker e os primeiros modelos a serem importados são o C8 La Viollete (R$ 1,25 milhão) e o Airelon (R$ 1,3 milhão). A empresa também representa a Pagani, mas o único modelo importado para o Brasil até agora, um Zonda F de R$ 4 milhões, não foi vendido.

"A Pagani ainda não atingiu maturidade no Brasil", avalia Natalino Bertin Júnior, presidente da Platinuss. Ele vendeu duas unidades da marca no Chile, uma na Argentina, uma no Uruguai. Outra foi reexportada para a Espanha. Os planos de novos produtos, porém, não foram cancelados. Bertin traz ao País este ano um Zonda R para corrida. "Foram fabricadas dez unidades, mas o carro não é homologado para as ruas, apenas para pistas de corrida, por isso é livre de imposto de importação", explica. Será vendido por cerca de R$ 3,8 milhões.

Saturday, January 23, 2010

Tuesday, January 12, 2010

BMW Driver Serie - Season 1 - Star from Charles Liebert on Vimeo.


FEito por Guy Ritchie ex marido da Madonna

Tuesday, January 05, 2010

BMW Driver Serie - Season 1 - Chosen

BMWfilms: Ambush

ACOMPANHEM A SERIE É DEMAIS .

Saturday, January 02, 2010


FELIZ ANO NOVO!!!

Em 15 de outubro de 1997, o piloto do Reino Unido, Andy Green, definiu um recorde de velocidade terrestre usando um super turbofan ThrustSSC no Deserto Black Rock, E.U.A.. Atingiu uma velocidade de 1.228 km/h em relação à distância de 1 milha e quebrou a barreira do som.
thanks to www.descealenha.com

Monday, December 21, 2009



Ferraris ou Lamborghinis?



Thursday, December 17, 2009

Wednesday, December 16, 2009

O pais do futuro tem de ter uma industria futurista.
Esse é o Pompeo carro triciclo brasileiro.

Monday, March 26, 2007